|
|
|
กระทงร้อน
เรื่องแนะนำ
Powered by 
|
เรื่องแนะนำ:
|
|
|
|
|
กระทงร้อน
เรื่องแนะนำ
Powered by
|
เรื่องแนะนำ:
|
|
tag:
ประเภท: 
23 บทวิจารณ์
|
2,762 คนอ่าน
โดยรถต้นแบบรถทดสอบ , H2O เทคโนโลยีแห่งอนาคต และ HGV. Hydrogas Vehicle เป็นรถเก๋งนั่ง 4 ประตู ขนาด 2,000 ซีซี. ก่อนที่นายสุมิตร อธิบายสิ่งประดิษฐ์ ตลอดจนขั้นตอนการทำงาน และมีการทดสอบ "ไฮโดรเจน" ที่ได้จากน้ำบริสุทธิ์ ด้วยการนำก๊าซใส่ขวดพลาสติกวางกับพื้นและใช้ไฟทดลองจุด เกิดระเบิดเสียงดัง และขวดกระเด็นไปไกล
นายสุมิตร เปิดเผยว่า สิ่งประดิษฐ์นี้คิดมาเมื่อ 4 ปีก่อน ขณะที่ยังคงทำงานอยู่ "นาซ่า" สหรัฐอเมริกา เมื่อ 2 ปีก่อนตัดสินใจซื้อรถคันต้นแบบ เป็นรถใหม่เอี่ยมป้ายแดง โดยได้รับการสนับสนุนงบทั้งหมด จากนายศักดิ์ชัย ตันคงจำรัสกุล นักธุรกิจ จ.อุดรธานี และได้รับความช่วยเหลือเครื่องมือต่างๆ จากมหาวิยาลัยราชภัฎอุดรธานี ซึ่งเคยเรียนอยู่ที่นี่มาก่อน เป็นรถมีเชื้อเพลิง 3 ประเภท คือ น้ำมันเบินซิน , ก๊าซ LPG. และก๊าซไฮโดรเจน มีการทดสอบมาแล้วกว่า 40,000 กม. ยังไม่พบปัญหาใดๆ จึงไปจดสิทธิบัตรไว้เรียบร้อยแล้ว
นายสุมิตร กล่าวต่อว่า รถต้นแบบ "รีแอคเตอร์ 1" เป็นรถที่ใช้พลังผสมระหว่าง เบนซินกับไฮโดรเจน หรือ LPG.กับไฮโดรเจน ในสัดส่วนเบนซินหรือ LPG.40 เปอร์เซ็นต์ กับไฮโดรเจน 60 เปอร์เซ็นต์ ในการทดสอบวิ่งจากกรุงเทพฯมาอุดรธานี 560 กม. ใช้น้ำมันไปเพียง 10 ลิตรเท่านั้น ขณะที่น้ำที่ใช้ผลิตไฮโดรเจนเล็กน้อย อีกราว 3 เดือนอุปกรณ์ชุดนี้ จะเริ่มผลิตออกจำหน่าย ในราคาสูงกว่า LPG. แต่จะต่ำกว่า NGV. ยังไม่รวมค่าติดตั้ง
นายสุมิตร อธิบายถึงอุปกรณ์ ว่า จะเริ่มต้นที่น้ำบริสุทธิ์เหมือนน้ำกลั่น(ดีไอโอไนซ์) เติมเข้าไปในเครื่องรีแอคเตอร์ ที่จะแยกไฮโดรเจน และออกซิเจนออกมาเป็น HH-O ผ่านออกมาเซฟตี้วาวล์ ส่งตรงไปที่เครื่องยนต์ หากรถมีหัวฉีดก็ผ่านหัวฉีด ซึ่งทั้งหมดจะควบคุมด้วย คอมพิวเตอร์คอนโทรน ที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวรถ เพื่อให้เครื่องผลิตไฮโดรเจน ออกมาเท่าที่เอาไปใช้เท่านั้น จะไม่มีการเก็บรักษาไว้ หากอุณหภูมิ ความดันผิดปกติ ก็จะมีระบบป้องกันตัวเอง
นายสุมิตร กล่าวด้วยว่า ที่ตัดสินใจจดสิทธิบัตรที่ประเทศไทย เพราะต้องการให้เทคโนโลยีนี้ เป็นสมบัติของชาติไทย คนไทยสามารถนำเอามาต่อยอด ในแนวคิดที่หลากหลายมากขึ้น ขณะที่ตนเองก็ต้องพัฒนาด้วยเช่นกัน ซึ่งขณะนี้ก็กำลังพัฒนา "รีแอคเตอร์2" อยู่ แต่หากจดที่สหรัฐอเมริกา จะต้องแจกรายละเอียดทั้งหมด ทำให้สิ่งประดิษฐ์ไม่เป็นความลับ หากมีปัญหาอะไรเกิดขึ้น สิทธิบัตรก็จะเป็นของอเมริกา ไม่ใช่สิทธิบัตรของคนไทย
ผช.จรูญ อธิการบดี ม.ราชภัฎอุดรธานี กล่าวว่า นายสุมิตร เป็นศิษย์เก่าและได้ศึกษาต่อในระดับนานาชาติ ผ่านประสบการณ์มามาก แต่ยังคงแวะเวียนที่ ม.ราชภัฎ อยู่ โดยจะแลกเปลี่ยนความรู้กับ อ.วิเชียร จันทะโชติ และมีโอกาสนำเครื่องไม้เครื่องมือ ไปช่วยชิ้นงานประดิษฐ์บ้างเล็กน้อย จนได้เครื่องต้นแบบออกมา นอกจากนี้ นายสุมิตร ยังสนใจ ให้เป็นสถาบันฝึกอบรม บุคลากรติดตั้งเครื่อง รองรับความเครื่องที่จะออกมาจำหน่ายด้วย
แต่เขาทำงานกับ nasa ได้ก็ไม่ธรรมดาแหละครับ
ยอดมากอีกหน่อย น้ำมันจะขายลิตรละไม่ถึง10บาท เพราะพลังงานทดแทนจะออกมาให้เราเลือกใช้เลื่อยๆจึงไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมัน น้ำมันก็จะถูกลงโดยกลไกของตลาด
แสด แขกขายน้ำมันหน้าหงายกันไปตาม ๆ กัน หุหุ
คนแถวๆบ้านผมก็เคยทำงานใน nasa มาก่อน แต่มันกลายเป็นคนที่คุยด้วยไม่รู้เรื่องไปแล้ว วันๆทำแต่เครื่องบินบังคับวิทยุ กับขายหมูปิ้ง ไม่เห็นจะมาพัฒนาประเทศเหมือนคุณคนนี้เลย เหอะๆ
คนไทยเก่งจัง?สมน้ำหน้ากลุ่มโอเปคขายน้ำไม่ออกเหลือลิตรละ๕บาทก็พอมั้ง?
ซึ่งถ้าไม่แพงมาก อยากให้ภาครัฐสนับสนุนครับ ขยายที่เติมให้ทั่วถึง เพราะว่ามันช่วยลดมลพิษ ได้แน่นอน รัฐบาลก็ควรลดภาษีรถยนต์ที่ติดตั้งระบบนี้ด้วย
แต่คอยดูเถอะครับพี่น้อง รัฐบาลต้องสากกเบือเหมือนเดิมแน่นอน เหมือนรถระบบไฮบริด อีกนั่นแหละครับ เมืองนอกเค้าเห็นว่าช่วยลดมลพิษเค้าก็ลดภาษี แต่พี่ไทยนำเข้ามา มลพิษ ทรัพยากร อะไรไม่สน ไม่ลดทั้งนั้น เพิ่งมาลดตอนหลังๆ แต่มันก็สายไปแล้ว เฮ้อ กรรมของไทย
สาด ไฮด์โดรเจน เค้าแยกออกมาจากน้ำ แต่มันก็ยังใช้น้ำมันอยู่ดี เพราะนำมันยังเป็นส่วนผลมหลักอยู่ แต่เมื่อไหร่ที่น้ำม้นไม่มีส่วนในการจุดระเบิดแร้ว ก็อ่ะนะ น่าคิดคับพี่น้อง น้ำหมดไม่มีปั๋มเติมน้ำ ก็เยี่ยวใส่เอาแก้ขัดคับเหอะๆๆๆ
^
^
ตามสัญญา งับ
ขอให้มันใช้ได้จริงๆ ทีเถอะ
เพื่อประเทศไทยของเรา
ขอให้ไทยเจริญ เจริญ เจริญ
ล็อกอิน | สมัครสมาชิก