ข่าว 6 มาตรการ น้ำ ไฟ รถ ฟรีๆๆๆๆ

เดินเครื่อง 6 มาตรการฟรี
รถ-น้ำ-ไฟ ขสมก.หวั่นถูกเบี้ยวเงิน
เดินเครื่องเแล้ว 6 มาตรการช่วยเหลือประชาชนฟรีทั้ง น้ำ-ไฟ-รถเมล์-ม้าเหล็ก“รมว.คมนาคม” สั่ง รถเมล์-รถไฟ ให้บริการอย่างเต็มที่ “รฟท.” ระบุโบกี้ไม่เสียเงินสังเกตป้ายข้อความ “รถไฟฟรีเพื่อประชาชน” ที่ติดอยู่ข้างขบวนรถ แนะผู้โดยสารเดินทางระยะไกล ศึกษาเส้นทางก่อน คาดยอดคนแห่ใช้พุ่งพรวด 20% ด้าน “ขสมก.” รับลูกล้อหมุนทั่วกรุงทันที หวั่นรัฐเบี้ยวจ่ายเงินอุดหนุน ชี้จ่ายไม่ตรงวัน- เวลาที่กำหนด ขาดสภาพคล่องหยุดเดินรถแน่ ขณะที่ “รถร่วมฯ” โวย มาตรการรัฐทำรายได้หาย เดือนละไม่ต่ำกว่า 600 ล้าน หลังคนแห่ขึ้นรถ ฟรี เตรียมวิ่งโร่ขอความช่วยเหลือจากคมนาคม “ประธาน เครือข่ายสลัม 4 ภาค” ฟันธง มาตรการเด็ดไม่ได้ผลแน่นอน รถไม่เพียงพอต่อความต้องการชัวร์ แนะลดครึ่งราคาทั้งรถร้อน-เย็นทุกสายน่าจะเกิดประโยชน์

ที่กระทรวงมหาดไทย วันที่ 31 ก.ค. นายพงศ์โพยม วาศภูติ ปลัดกระทรวงมหาดไทย เป็นประธานการแถลงข่าว 6 มาตรการช่วยเหลือประชาชนของรัฐบาล โดยมี 4 หน่วยงานรัฐวิสาหกิจในสังกัดร่วมเกี่ยวข้อง ประกอบด้วย การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.), การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.), การประปานครหลวง (กปน.) และการประปาส่วนภูมิภาค (กปภ.) เพื่อชี้แจงให้ประชาชนได้คลายข้อสงสัย ซึ่งมาตรการดังกล่าวจะเริ่มวันที่ 1 ส.ค. เป็นต้นไป นายสมศักดิ์ จันทร์น้อย ผู้ช่วยผู้ว่าการ กฟน. กล่าวว่า กฟน. ได้แบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ 1. ส่วนที่เป็นบ้านอยู่อาศัย เป็นผู้ใช้ไฟฟ้าไม่เกิน 150 หน่วยต่อเดือน โดยแบ่งออกเป็น 2 กรณี คือ กรณีที่ใช้ไฟฟ้าไม่เกิน 80 หน่วยต่อเดือน รัฐบาลจะเป็นผู้แบกรับค่าใช้จ่ายให้ทั้งหมด และกรณีใช้ไฟฟ้าเกิน 80 หน่วยต่อเดือน แต่ไม่เกิน 150 หน่วย รัฐบาลจะแบกรับภาระค่าใช้จ่ายให้ครึ่งหนึ่ง มาตรการดังกล่าวจะเริ่มใบแจ้งค่าไฟฟ้าประจำเดือน ส.ค.- ม.ค. 52 รวม 6 เดือน

ผู้ช่วยผู้ว่าการ กฟน. กล่าวต่อว่า 2. ส่วนผู้เช่าอาศัยหอพัก หรืออพาร์ตเมนต์ จะต้องมีค่าเช่าไม่เกิน 3,000 บาทต่อเดือนและปริมาณการใช้ไฟฟ้าไม่เกิน 80 หน่วย จะได้ใช้ไฟฟ้าฟรี หรือเกิน 80 หน่วยแต่ไม่เกิน 150 หน่วยก็จะได้รับส่วนลดครึ่งหนึ่ง แต่เจ้าของจะต้องแจ้งความจำนงต่อ กฟน. โดยต้องนำเอกสารสำคัญ 4 อย่าง ประกอบด้วย สำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการ สำเนาบัตรประชาชนผู้แจ้ง สำเนาสัญญาการเช่าห้องพักหรือสำเนาการซื้อขาย และสำเนาใบแจ้งค่าไฟฟ้าหรือใบเสร็จ ซึ่งสามารถแจ้งได้ที่ กฟน. ทั้ง 18 เขต

ส่วนเรื่องประปาฟรี นายศักดา ปโรสิยา นนท์ รองผู้ว่าการ กปน. กล่าวว่า กปน. กับ กปภ. มีแนวทางการปฏิบัติที่เหมือนกัน คือภาครัฐจะรับภาระค่าใช้จ่ายน้ำประปาให้ โดยในส่วนของที่อยู่อาศัยที่มีปริมาณการใช้น้ำไม่เกิน 50 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย ซึ่งบ้านที่อยู่อาศัยแนวราบ 1.2 ล้านรายไม่ต้องมาแสดงสิทธิใด ๆ ก็จะได้รับประโยชน์ยกเว้น แต่กลุ่มที่อยู่อาศัยตามอาคารชุดที่มีระดับค่าเช่าราคาไม่เกิน 3,000 บาทต่อเดือน จะต้องมาแสดงความจำนงขอใช้สิทธิในส่วนนี้ ต่อสำนักงานประปาสาขาทั้ง 35 แห่งทั่ว กทม. ซึ่งเอกสารก็เหมือนกับในส่วนของ กฟน. และ กฟภ.

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การเริ่มต้นมาตรการดังกล่าว แม้รัฐบาลจะกำหนดให้เริ่มวันที่ 1 ส.ค. แต่มีบางหน่วยงานที่มีความจำเป็น ไม่สามารถเริ่มต้นโครงการในวันดังกล่าวได้ เนื่องจากแต่ละหน่วยงานมีรอบการจดมิเตอร์ไม่เหมือนกัน โดย กฟน. จะเริ่มมาตรการนี้ได้วันที่ 15 ส.ค. ส่วน กฟภ. เริ่มวันที่ 22 ส.ค. แต่ทั้งนี้ยืนยันว่าแม้จะมีวันเริ่มต้นไม่เหมือนกัน แต่ประชาชนก็จะได้สิทธิครบ 6 เดือนตามนโยบายของรัฐบาลทุกประการ นอกจากนี้ใบแจ้งยอดหนี้ค่าไฟฟ้า และน้ำประปาจะสามารถสังเกตได้ว่าผู้ใช้น้ำ และไฟฟ้า จะต้องเสียค่าใช้จ่ายหรือไม่ ให้ประชาชนสังเกตด้านล่างของใบแจ้งหนี้มีบาร์โค้ดหรือไม่ ถ้าหากมีแสดงว่าผู้อาศัยจะต้องเสียค่าใช้จ่าย แต่ถ้าไม่มีบาร์โค้ด และมีข้อความระบุว่า “รัฐบาลรับภาระค่าใช้จ่าย” ก็ไม่จำเป็นต้องชำระแต่อย่างใด

ส่วนที่สถานีรถไฟหัวลำโพง บ่ายวันเดียวกัน นายถวิล สามนคร รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ได้นำป้ายข้อความว่า “รถไฟฟรีเพื่อประชาชน” เป็นตัวอักษรสีขาวบนพื้นสีเขียว ไปติดข้างขบวนรถไฟ ควบคู่กับป้ายบอกเส้นทาง ซึ่งประชาชนที่ต้องการเดินทางสามารถขึ้นไปบนขบวนรถได้โดยไม่เสียค่าโดยสาร และไม่ต้องติดต่อขอรับตั๋วโดยสารจากทางสถานี ทั้งนี้ รฟท. จัดขบวนรถชานเมือง ขบวนรถท้องถิ่น ขบวนรถธรรมดา และขบวนรถรวมทั้งสิ้น 164 ขบวน ไว้บริการในแต่ละวัน มีระยะทางไกลสุดที่ 420 กิโลเมตร หากประชาชนที่ต้องการเดินทางไกลกว่านี้ จะต้องศึกษาเส้นทาง เพื่อที่จะเปลี่ยนขบวนรถไฟในแต่ละช่วง โดยสามารถสอบถามรายละเอียดที่โทร. 1690 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

“เชื่อว่าประชาชนจะหันมาเดินทางด้วยรถไฟเพิ่มขึ้น 15-20% โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ คาดว่าจะมีประชาชนหนาแน่น หากพบว่าผู้โดยสารหนาแน่นมาก รฟท.ก็ได้จัดเตรียมเพิ่มขบวนรถไฟสำรองไว้ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนด้วย ส่วนขบวนรถไฟฟรีที่จะให้บริการขบวนแรก คือ เส้นทางกรุงเทพฯ-หัวตะเข้ เวลา 04.15 นาที”

ขณะที่นายสันติ พร้อมพัฒน์ รมว. คมนาคม กล่าวว่า ได้สั่งการให้ ขสมก. และ รฟท. เตรียมความพร้อม และอำนวยความสะดวก ให้บริการประชาชน ตามนโยบาย 6 เดือน 6 มาตรการอย่างเต็มที่ เชื่อว่าประชาชนจะให้ความสนใจใช้บริการ ซึ่งจะทำให้ลดภาระค่าครองชีพประชาชนได้ในระดับหนึ่ง ส่วนเงินชดเชยรายได้ที่รัฐบาลต้องจ่ายให้กับ ขสมก. และขสมก. นั้น เชื่อว่าไม่น่ามีปัญหาอะไร รัฐบาลพร้อมจ่าย อยู่แล้ว

นายฉัตรชัย ชัยวิเศษ นายกสมาคมพัฒนา รถร่วมเอกชน กล่าวว่า มาตรการช่วยเหลือประชาชนที่รัฐบาลช่วยเหลือเพื่อลดค่าครองชีพที่รัฐบาลกำลังดำเนินการอยู่นั้น แม้ช่วยเหลือประชาชนในภาพรวม เพื่อลดค่าใช้จ่ายในส่วนของค่าเดินทาง แต่กลับสร้างความเดือดร้อนให้กับผู้ประกอบการรถร่วมโดยสาร ขสมก. เพราะช่วงเวลา 6 เดือนที่ ขสมก. จัดให้มีรถฟรีวิ่งให้บริการประชาชนนั้น คาดว่าจะสร้างความเดือดร้อนให้กับผู้ประกอบการรถร่วมเดือนละไม่ต่ำกว่า 100-600 ล้านบาท ซึ่งผู้ประกอบการจะประเมินผลกระทบที่ได้รับจากมาตรการดังกล่าวอีกครั้งและจะขอความช่วยเหลือจากกระทรวงคมนาคมเพื่อให้การช่วยเหลือผู้ประกอบการรถร่วมในช่วงเวลาดังกล่าว

“ผู้ประกอบการรถร่วม ขอร่วมให้บริการ รถเมล์ฟรี ตั้งแต่ก่อนเริ่มโครงการ โดยจะให้บริการฟรี และให้ภาครัฐจ่ายชดเชยรถแอร์ 8,500 บาทต่อวัน เท่ากับรถของ ขสมก. รถร้อนชดเชยให้ 7,000 บาทต่อวัน ขณะที่รถร้อนของ ขสมก.ภาครัฐต้องจ่ายชดเชยให้วันละ 7,500 บาท ทั้งนี้รายได้จริงของรถโดยสารร่วมขสมก.โดยเฉลี่ยจะอยู่ที่รถร้อน 5,500 บาทต่อวัน และรถแอร์จะอยู่ที่ 6,000 บาทต่อวัน แต่รัฐบาลไม่อนุมัติให้เอกชนเข้าร่วม ทำให้เอกชนได้รับผลกระทบ เพราะประชาชนจะแห่ไปขึ้นรถโดยสารฟรีของ ขสมก.”

ขณะที่นายบุญมา ป๋งมา รองประธานสหภาพแรงงานพนักงานรัฐวิสาหกิจ ขสมก. กล่าวว่า ยอมรับว่าวันแรก ๆ ต้องมีปัญหาสับสนบ้าง คนอาจจะรอไปขึ้นคันที่ฟรี จนทำให้รถแน่น และต้องรอนาน แต่ไม่ต้องเป็นห่วงเราคิดแก้ไขไว้แล้ว โดยให้รถพยายามวิ่งคู่กัน ทั้งเก็บเงินและไม่เก็บเงิน แต่บางสายอาจจะไม่พร้อมกันทีเดียวเนื่องจากปัญหาเรื่องรถติด แต่ก็มีระยะไม่ห่างกันมากนัก ปัญหาอีกอย่างหนึ่งคืออาจไม่ทั่วถึงในบางพื้นที่นอก ๆ เช่น ลาดกระบัง แต่ก็ยังมีรถ ปอ.ที่ยังวิ่งตามปกติ อย่างไรก็ตามที่เป็นห่วงที่สุดคือ เรื่องการอุดหนุนเงินวันละ 8,500 บาท ที่รัฐบาลจะจ่าย ซึ่งหากรัฐบาลไม่จ่ายให้ตรงกับวันเวลาที่กำหนดตรงนี้จะทำให้ ขสมก. ขาดสภาพคล่อง ทางการเงินทันที แบกภาระไม่ไหว จนต้องหยุดการเดินรถทันที

นางประทิน เวคะวากยานนท์ ประธานเครือข่ายสลัม 4 ภาค กล่าวว่า เชื่อว่านโยบาย นี้จะไม่ได้ผลอย่างแน่นอน และคงเข้าไม่ถึง ประชาชนเพราะว่ารถเมล์ร้อนมีจำนวน 1,600 คัน แต่ให้โดยสารฟรี 800 คัน ซึ่งรถเมล์ทั่วกรุงเทพฯ มี 72 สาย เมื่อแบ่งตามสายการเดินรถแล้ววิ่งไม่เกินสายละ 10 คัน ดังนั้นจึงไม่เพียงพอต่อความต้องการของผู้ใช้รถในช่วงเวลาเร่งด่วน ทั้งนี้ไม่จำเป็นให้โดยสารฟรี เพียงแต่เสียค่าโดยสารครึ่งราคาทุกสายทั้งรถเมล์ร้อน และรถเมล์เย็นจะส่งผลให้คนสามารถใช้ได้ทั้งหมด.

ที่มา เดลินิวส์